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【图解】秒懂SUV救命神配备「智慧煞停、主动车距巡航系统」

分类:H品生活 编辑: 时间:2020-06-12 点击:334次

连假才刚结束,就忍不住开始规划下一次的出游计画了:是跟朋友去海边冲浪呢?或是要带着家人到山里露营烤肉?想像一群人开开心心出游的画面,一面上班也不禁期待起来。但实际上真的是这样吗?对开车族而言,首先会遇到的关键关卡,绝对就是交通了。

现实情形是,全台湾所有想要快乐出游的汽车族,注定会在同一段时间一起塞在路上。行车走走停停,难免疲累烦躁。

台湾的路特别难开,这真的不是你的错觉。纵使大众运输系统发达,台湾汽车登记数量仍然不断成长,先来看这几年来的国人购车数字。根据交通部统计资料,2001至2016年间,汽车登记数量由550万辆车到达至将近800万辆,共增加了近200万台车,显示这15年间汽车数量成长超过34%,至2016年1月,台湾平均每四个人就有1.3人有车。可见台湾车子确实是越来越多。

【图解】秒懂SUV救命神配备「智慧煞停、主动车距巡航系统」

再从上图可以看出,台湾高速公路的车流量由45亿辆次增加到近60亿辆次,增加了33%的车流量,但高速公路的拓展速度并没有太大的变化。更多的车子上路,自然会造成更多车会塞在路上,走走停停。

驾驶想好好开车已经很难,只要一塞车,开车时间就会拉长,让驾驶更容易疲累,却还要注意路上的不定时炸弹。媒体报导行车记录器的新闻无奇不有,开车上路,真的是什幺事都会发生,什幺三宝都遇得到。人车一多,要耗费更多心力才能维持危机反应能力。

尽人事,听天命。与其祈祷路上每个人都是个优良驾驶,不想碰到马路三宝,自己做好準备还比较实在,第一手基本功,就该从检查用车配备开始。一台能让驾驶、乘客都平安返家的车,才是台好车。

主动预防胜于被动防护:FCM、ACC 系统,全心守护所爱

过去的汽车设计,多以因应突发事故的被动安全配备为主,而人的需求总是随着时代进步,新的安全守护观念,强调的不是被动防护,而是主动预防。例如:透过智慧设备自动感应车距,预估碰撞係数,主动向驾驶预警行车风险等,就是新世代汽车设计所需具备的。

【图解】秒懂SUV救命神配备「智慧煞停、主动车距巡航系统」

例如上图FCM(Forward Collision Mitigation)智慧煞车辅助系统,就是自动感应前车车距,在有碰撞危险时,发出警示音并提供煞车辅助,可发挥预警的作用,也能在碰撞风险高的关键时刻自动煞车,以避免车主反应不及而造成意外。

【图解】秒懂SUV救命神配备「智慧煞停、主动车距巡航系统」

除了自动警戒煞车的FCM系统之外,上图的ACC(Adaptive Cruise Control)主动车距控制巡航系统,则是在行进中侦测前车车速,动态调配行进速度,保持适当行车间距。若能同时装载ACC与FCM,就能藉由侦测前车车距,同步达成警示与调配速度功能,达成主动防护行车安全目的。

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说了这幺多,市面上各品牌的SUV休旅车,到底哪台CP值高?上面这张图一目了然。Mitsubishi New Outlander是百万元内唯一兼具两种主动安全系统的休旅车,安全规格超越同级,无论是售价、或是性能都是第一,全方位守护家人与旅伴,为旅行留下美好回忆。

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除了超越同级的安全规格之外,Mitsubishi New Outlander还有最聪明的ASC车身动态稳定控制系统、TCL循迹防滑控制系统、HSA陡坡起步辅助系统、TPMS无线胎压侦测系统、ESS智慧型紧急煞车警示系统,并有7具环舱式SRS气囊,提供最完善的安全驾驶体验,并导入INVECS III智慧型无段变速系统,随时维持最适宜的引擎转速,减少动力流失,更为节能省油。

开车出游,才能带着家人与旅伴,看见更独特的风景,共享每一次旅行的美好回忆。别让连假车潮,让你伤透脑筋,也别让意外事故打坏你跟家人旅伴出游的兴致。就让Mitsubishi New Outlander的全方位主被动安全性能,让你每一次的出发旅行都能快乐出发,平安赋归。

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